Судовая радиосвязь

Проверки судового радиооборудования

Проверки радиооборудования ГМССБ подразделяются на ежедневные, еженедельные, ежемесячные и ежегодные. Результаты проверок обязательно заносятся в радиожурнал (Radio Log Book).
Ежедневные проверки радиооборудования
-УКВ радиоустановка на 16 канале,
-подача радиотелефонного сигнала тревоги ПВ/КВ радиоустановки,
-приемник слуховой вахты на частоте 2182 кГц,
-внутренние проверки модемов ЦИВ УКВ и ПВ/КВ диапазонов,
-напряжение и ток резервного источника питания,
-наличие бумаги в принтерах и приемнике НАВТЕКС
Еженедельные проверки радиооборудования
Внешние проверки (с излучением в эфир) модемов ПВ/КВ диапазонов. Насколько возможно, следует избегать проверки оборудования ЦИВ на частотах, выделенных исключительно для вызовов бедствия и безопасности ЦИВ, используя другие методы. Однако, если не избежать проведения проверки на ПВ/КВ частотах бедствия ЦИВ, следует предусмотреть индикацию того, что передаваемая последовательность ЦИВ является проверочной (Статья N38, пункт N3068 Регламента радиосвязи). Для этого используется специальный формат цифровой последовательности, который адресуется конкретной береговой станции, имеет категорию «безопасность» и включает в сообщение 1 в качестве первого знака телеуправления код «проверка». Станция, которой был адресован проверочный вызов, подтверждает его прием в режиме ЦИВ, и на этом обмен прекращается.
Использование специального формата ЦИВ для проверки на УКВ канале 70 не разрешается. Проверку оборудования в УКВ диапазоне можно производить, используя обычный вызов.
-Проверки УКВ радиостанции на каналах, отличных от 16,
-Проверки резервного источника питания — аккумуляторные батареи внешним осмотром. Удалить пыль, грязь, влагу.
Ежемесячные проверки радиооборудования
-Аварийный радиобуй КОСПАС/САРСАТ,
-радиолокационный маяк-ответчик (без облучения судовой РЛС),
-резервный источник питания — проверить уровень электролита, его плотность. При необходимости провести 10-часовой зарядный цикл.
Ежегодные проверки радиооборудования
Аварийный радиобуй КОСПАС/САРСАТ один раз в год должен сдаваться для проверки в лабораторных условиях.

Аккумуляторы ГМССБ

На каждом судне имеется распределительный щит электропитания радиооборудования, который коммутирует потребителей к бортовой сети и к аккумуляторным батареям. В рабочем состоянии все переключатели должны быть включены и индикаторные лампочки должны гореть. Обычно верхний ряд переключателей — это переключатели основного питания, нижний ряд — переключатели питания от аккумуляторных батарей.
Пульт контроля и управления зарядным устройством и электропитанием необходим для непрерывного контроля за состоянием бортовой сети и аккумуляторных батарей, а также оперативного управления и необходимых коммутаций. На пульте имеются вольтметр, амперметр и следующие кнопки:
CHARGER ON — при включении зарядное устройство активизируется и начинает заряжать батареи. Зарядное устройство сконструировано и настроено таким образом, что оно может быть включено постоянно без нанесения вреда для батарей. Читать далее

Применение спутников ГЛОНАСС/GPS

Определение координат по наблюдениям спутников навигационных систем выполняется абсолютными, дифференциальными и относительными методами.
В абсолютном методе координаты получаются одним приемником в системе координат, носителями которой являются станции подсистемы контроля и управления и, следовательно, сами спутники навигационной системы. При этом реализуется метод засечки положения приемника от известных положений космических аппаратов (КА). Часто этот метод называют также точечным позиционированием.
В дифференциальном и относительном методах наблюдения производят не менее двух приемников, один из которых располагается на опорном пункте с известными координатами, а второй совмещен с определяемым объектом. В дифференциальном методе по результатам наблюдений на опорном пункте отыскиваются поправки к соответствующим параметрам наблюдений для неизвестного пункта или к его координатам, то есть наблюдения обрабатываются раздельно. Этот метод обеспечивает мгновенные решения, обычно называемые решениями в реальном времени. ВВ них достигается более высокая точность, чем в абсолютном методе, но только по отношению к опорной станции. В относительном методе наблюдения, сделанные одновременно на опорном и определяемом пункте, обрабатываются совместно. Это основное различие между относительным и дифференциальным методом, которое приводит к повышению точности решений в относительном методе, но исключает мгновенные решения. Читать далее

Схема автоколебательного мультивибратора на логических элементах

Мультивибратор — генератор прямоугольных импульсов релаксационного типа с резистивно — емкостными положительными обратными связями, использующий замкнутый в кольцо положительной обратной связи двухкакасдный усилитель.
Мультивибратор может работать в одном из трех режимов: автоколебательном, характеризующимся отсутствием устойчивых состояний; существуют два чередующихся во времени состояния квазиравновесия; ждущем, при котором существует одно устойчивое состояние и одно состояние квазиравновесия. Переход от устойчивого состояния в состояние квазиравновесия происходит под воздействием внешних запускающих импульсов, а момент возвращения в устойчивое состояние определяется параметрами времязадающей цепи (временем релаксации).
Таким образом, на один импульс внешнего воздействия ждущий мультивибратор вырабатывает один импульс заданной длительности; синхронизации. В этом режиме на мультивибратор воздействует внешнее синхронизирующее напряжение. При этом режиме существуют два чередующихся состояния квазиравновесия, но период колебаний равен или кратен периоду синхронизирующего воздействия. Читать далее

Радиотелефонный сигнал бедствия: порядок вызова, сообщения о бедствии.

Вызов в случаях бедствия, передаваемый в телефонном режиме, состоит из:
-сигнала бедствия MAYDAY, произносимого три раза;
-слов THIS IS (или DE, произносимого как DELTA ECHO в случае языковых затруднений);
-позывного или другого опознавательного сигнала подвижной станции, терпящей бедствие, произносимого три раза;
Радиотелефонное сообщение о бедствии состоит из:
-сигнала бедствия MAYDAY;
-названия или другого указания для опознавания подвижной станции, терпящей бедствие;
-сведений о его местоположении;
-сведений о характере бедствия и роде требуемой помощи;
-любых других сведений, которые могли бы облегчить оказание этой помощи.
Сообщение о бедствии, которому предшествует вызов бедствия, должно повторяться с паузами до получения ответа, особенно в периоды молчания, установленные для радиотелефонии дважды в час по 3 минуты, 00 по 03 минуту и с 30-й по 33-ю минуты.
Судовая станция, принявшая сообщение о бедствии от подвижной станции, находящейся вблизи от нее, должна немедленно подтвердить прием. Однако, если в данном районе практически возможна надежная связь с одной или несколькими береговыми станциями, судовые станции должны переждать короткий промежуток времени до подтверждения приема с тем, чтобы береговая станция имела возможность передать свое подтверждение приема.
Судовые станции, принимающие сообщение о бедствии от подвижной станции, которая безусловно находится далеко от них, не должны подтверждать прием. Читать далее

Найти готовую работу