Навигация и лоция

Контрольная работа по навигации и лоции вариант 1

Заказать недорого контрольную работу по навигации и лоции можно на нашем сайте с гарантией сдачи. Оплата после выполнения и сдачи заказа. Срок от 3-х дней.
Задание 1
Определить, какие разность широт и разность долгот сделало судно, если координаты пунктов отхода и прихода равны:
φ1=16°17.5’N λ1=6°30.0’W
φ2=48°14.0’N λ2=24°14.0’E
Определить РШ и РД.

РШ= φ2- φ1=48°14.0’N-16°17.5’N=31°56.5’кN
РД = λ2- λ1=24°14.0’E-6°30.0’W=30°44.0’кE

Задание 2
Определить координаты пункта прихода, если координаты пунктов отхода и сделанные судном РШ и РД равны:
φ1=18°36.4’N РШ=24°10.0’кS
λ1=164°15.0’W РД=30°15.0’кW

φ2= φ1+РШ=18°36.4’N+24°10.0’кS=5°23.6’S
λ2= λ1+РД=164°15.0’W+30°15.0’кW=194°30.0’W=165°30.0’E Читать далее

Контрольная работа по навигации и лоции вариант 3

Заказать решение контрольной работы. Заказать контрольную работу недорого можно на нашем сайте. Качественно и в срок выполним контрольную работу по навигации любой сложности. Варианты оплаты. Гарантии. Круглосуточная поддержка.

1.Разность широт и разность долгот
Географические координаты судна в результате сделанного перехода изменяются. Изменения широты и долготы судна называются разностями широт и долгот. Разность широт (РШ) двух точек на земной поверхности измеряется дугой меридиана, заключенной между параллелями этих точек. Наибольшее значение РШ может составить 180°, что соответствовало бы перемещению судна из одного полюса в другой. Если судно перемещалось по какой-либо одной параллели, то РШ равна 0°. Вычисленной РШ приписывается наименование к N или к S в зависимости от того, в каком направлении перемещалось судно. Разность долгот (РД) двух точек на земной поверхности измеряется меньшей из дуг экватора, заключенных между меридианами этих точек. Так как за разность долгот принимается всегда меньшая из дуг экватора, то ее значение не может превышать 180°.
Если при сложении разноименных долгот получено значение, большее 180°, то за РД принимается дополнение до 360°. Такой случай может возникнуть при пересечении судном меридиана 180°. Вычисленному значению РД приписывается наименование к Е или W в зависимости от того, в каком направлении перемещалось судно. Если северной широте и восточной долготе условно приписать знак «плюс» (+), а южной широте знак «минус» (-), то значение РШ и РД можно вычислить по алгебраическим формулам:
РШ = 2 — 1
РД = 2 — 1
(Здесь 2 и 2 — координаты конечной, а 1 и 1 — начальной точек плавания). Читать далее

Туман. Дымка. Классификация туманов. Классификация по дальности видимости. Условия образования. Влияние на судовождение.

Туман – это скопление мелких водяных капель или ледяных кристаллов, или тех и других в приземном слое атмосферы, до высоты в несколько сотен метров, понижающее горизонтальную видимость до 1 км и менее.
Туман образуется в результате конденсации или сублимации водяного пара на аэрозольных (жидких или твёрдых) частицах, содержащихся в воздухе. Туман из водяных капель наблюдается при температурах воздуха выше -20 °С, но может встречаться даже и при температурах ниже -40 °С. При температуре ниже -20 °С преобладают ледяные туманы.
Видимость в тумане зависит от размеров частиц, образующих туман, и от его водности (количества сконденсированной воды в единице объёма.). Радиус капель тумана колеблется от 1 до 60 мкм. Большинство капель имеет радиус 5-15 мкм при положительной температуре воздуха и 2-5 мкм при отрицательной температуре. Водность тумана обычно не превышает 0,05-0,1 г/м3, но в отдельных плотных туманах может достигать 1-1,5 г/м3. Количество капель в 1 см3 колеблется от 50-100 в слабых туманах до 500-600 в плотных. В очень плотных туманах видимость может понижаться до немногих метров. Читать далее

Заказать курсовую работу по навигации и лоции переход

Содержание

 

Введение

  1. Предварительный расчет перехода

1.1 Главные характеристики судна

1.2 Приближенный расчет пути

1.3 Подбор навигационных карт и пособий

1.4 Корректура карт и пособий

  1. Штурманская справка на переход

2.1 Навигационно-гидрографический обзор района плавания

2.2 Гидрометеоусловия по участкам перехода

2.3 Средства навигационного оборудования района

2.4 Особенности режима плавания

  1. Штурманская справка по порту прихода
  2. Штурманская справка по порту отхода
  3. Предварительная прокладка

5.1 Правила плавания по акватории Астраханского порта

5.2 Следование по каналу от Астрахани до морского рейда

  1. Навигационные расчеты на переход

6.1 Выбор и прокладка курсов

6.2 Расчет курсов

6.3 Подъем карты

6.4 Расчет светлого времени суток

  1. Особые случаи морской практики

7.1 Управление судами смешанного плавания в штормовых условиях

7.2 Использование универсальной диаграммы качки при выборе безопасного курса и скорости

7.3 Расчет безопасных курсов

7.4 Расчет условий отсутствия слеминга

Заключение

Список используемой литературы

 

Введение

 

Дипломная работа является завершающим этапом подготовки специалиста. В процессе эксплуатации судна судоводителю приходится решать вопросы, связанные с безопасностью перехода из порта в порт. От правильности принятия решения зависит безопасность и экономическая эффективность рейса. Особо важное значение приобретает для судоводителей судов река море плавания, ввиду их ограничений.

Расчет перехода включает две задачи. Первая – расчет и графическое решение перехода. Вторая – практическое выполнение перехода и решение задач возникающих во время перехода.

Одной из главных задач на переходе является избежание судном эффекта слеминга и выбор безопасных курсов при штормовании. Читать далее

Курсовая работа по навигации переход

Введение.

Курсовой проект «Предварительная прокладка судна» по дисциплине «Навигация и лоция» выполняется согласно учебному плану специ¬альности 1804060«Морское судовождение» на заключительном эта¬пе изучения дисциплины (3 курс). Целью работы является углубление и закрепление теоретиче¬ских и практических знаний и навыков по дисциплине, умение применять их при решении конкретных задач по навигационной проработке маршрута.
Задачи курсового проекта:
— закрепить знания основ «Навигации и лоции», «Гидрометеорологического обеспечения судовождения» и части «Мореходной астрономии»;
— закрепить и проверить знание правил корректуры морских карт и руководств для плавания, методики выполнения корректуры карт и пособий;
— научить курсантов работать с нормативными и руководящими документами и материалами по организации обеспечения безопасности морепла-вания;
— научить курсантов самостоятельно выполнять навигационную проработку рейса с учетом различных условий плавания;
— научить курсантов анализировать степень точности определения места судна по маршруту плавания, частоту обсерваций различными способами и обеспечению безопасности судовождения на основе требований Международной морской организации ИМО. Читать далее

Курсова по навигации и лоции переход морем

КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине:
«Навигация и лоция»
Тема: «Навигационный проект перехода судна типа «Волго-Балт» по маршруту порт Анапа– порт Триполи (Ливия)»

1. Предварительная подготовка

1.1 Подбор карт, руководств и пособий для маршрута перехода

Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств 9038.
Карты подбираются по откорректированному каталогу карт и книг следующим образом:
— в любой части каталога по листу «Нарезки частей каталога», который помещен в начале книги, определяет нужная часть каталога;
— в выбранной части каталога по сборному листу сборных листов карт, помещенных в начале раздела «Карты», выписываются номера сборных листов предстоящего района плавания;
— в том же разделе «Карты» по выписанным сборным листам, подбираются и выписываются номера необходимых карт по предстоящему маршруту плавания; первыми выписываются номера генеральных карт, на которых расположены пункты отхода и прихода, а затем номера планов, частных и путевых карт;
Для подбора лоций и других руководств для плавания пользуются разделом «Книги» каталога карт и книг. Границы лоций, описание огней и знаков и других руководств указаны на соответствующих сборных листах в разделе «Книги», а цифры на этих листах обозначают номера изданий. Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода выполняем по каталогу карт и книг №7202 (частьIII. Средиземное, Черное, Азовское, Аральское моря и озеро Иссык – Куль).
Сведения о подобранных картах, руководствах и пособиях для плавания сведены в таблицу№1.1.1 Читать далее

Реклама

Помощь студентам