Контрольная работа по навигации

Задание 1 Определить РШ, РД φ1=73°18.0’N      φ2=09°00.0’S λ1=09°47.0’E       λ2=47°13.0’W РШ= φ2— φ1=09°00.0’S-73°18.0’N =82°18.0’кS РД  = λ2— λ1=47°13.0’W-09°47.0’E=57°00.0’кW Задание 2 Определить φ1, λ1 φ2=03°07.0’S      РШ=37°19.0’кS λ2=64°30.0’E       РД=164°00.0’кW φ1= φ2-РШ=03°07.0’S-37°19.0’кS=34°12.0’N λ1= λ2-РД=64°30.0’E-164°00.0’кW=131°30.0’E Задание 3 e=16 м        h=93 м Определить Дп, Дк Дп=Дe+Дh Где    Дe— дальность видимого горизонта наблюдателя с высоты глаза e Дh – дальность видимого горизонта с высоты предмета h Дп=Дe+Дh=8.32+20.06=28.38 мили Дальность видимости с высоты 5 м: Задание 4 Дк=26 миль e=9 м Определить Дп, h Поправка к дальности на высоту глаза наблюдателя: Расстояние, с которого откроется маяк: Задание 5 d=4.3°W 1995 г Годовое изменение 0.2° к W Найти d в 2008 году Возраст поправки: 2008-1995=13 лет Изменение склонения за 13 лет: Δd=0.2°*13=2.6°кW Склонение в 2008 : d2008=d1995+Δd=4.3°+2.6°=6.9°W Задание 6 d=1.5°E 1998 г Годовое изменение 0.3° к E Найти d в 2008 году Возраст поправки: 2008-1998=10 лет Изменение склонения за 10 лет: Δd=0.3°*10=3.0°кE Склонение в 2008 : d2008=d1998+Δd=1.5°+3.0°=4.5°E Задание 7 Определить название румбов в 3-ей четверти, перевести в круговую систему счета направлений в градусах. SW четверть 16 S 180,00° 17 StW 191,25° 18 SSW 202,50° 19 SWtS 213,75° 20 SW 225,00° 21 SWtW 236,25° 22 WSW 247,50° 23 WtS 258,75° 24 W 270,00° Задание 8 d=6.1°W δ=+2.0° МК=35.0° КУ=70.0° п/б Читать дальше …

Отчет по практике по дисциплине навигация и лоция

Не можете написать отчет по практике по дисциплине навигация и лоция? Закажите у нас. Поможем в короткие сроки. Гарантия сдачи. Срок от 3-х дней. Стоимость от 500 руб. РАЗДЕЛ I. НАВИГАЦИЯ И ЛОЦИЯ Цель практики: целью данного раздела является закрепление теоретических знаний, полученных по навигации и лоции в стенах Морского университета, отработка практических навыков и умений для успешного выполнения обязанностей вахтенного помощника капитана, сбор материала для дипломного проектирования. КОРРЕКТУРА ИНОСТРАННЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ КАРТ И ПОСОБИЙ Корректура навигационных карт и пособий Британского Адмиралтейства Основным источником корректурного материала для корректуры карт и пособий, издаваемым Британским Адмиралтейством, являются:  ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS (ANM) (Weekly Edition) — ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ ВЫПУСКИ ИЗВЕЩЕНИЙ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ. Дополнительные источники:  ANNUAL SUMMARY OF ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS IN FORCE on 1st January (current Year) — ЕЖЕГОДНЫЙ СВОД АДМИРАЛТЕЙСКИХ ИЗВЕЩЕНИЙ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ действующих по состоянию на 1 января … (текущего года) издаваемый 1 раз в год;  CUMULATIVE LIST OF ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS — НУМЕРНИК ИЗВЕЩЕНИЙ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ издаваемый 2 раза в год. Содержание Admiralty Notice to Mariners: Титульный лист — вслед за названием печатается номер еженедельного выпуска и курсивом дата. В левом верхнем углу приводятся номера извещений, помещенных в этом выпуске и год издания. На обратной стороне титульного листа помещены Читать дальше …

Курсовой проект навигационная проработка маршрута перехода Александровск-Сахалинский – Петропавловск-Камчатский

Курсовой проект проработка морского перехода по маршруту на заказ. Основные сведения о судне. Проект 503 Класс Регистра РФ КМ Л2 (рыболовное) Год постройки судна 1975 Завод-строитель Ярославский судостроительный завод, г. Ярославль Назначение судна Лов рыбы кошельковым неводом, донным или разноглубинными тралами по кормовой схеме; кратковременное хранение улова в охлажденном виде и передача на рыбоперерабатывающие суда Автономность плавания по запасам топлива, сут 25 Количество коечных мест 29 Район плавания Неограниченный Корпус Количество палуб 1 Количество 6 водонепроницаемых переборок Непотопляемость Обеспечена до осадки 4,4м при затоплении одного любого отсека Основные элементы Длина, м: Наибольшая 53.70 Между перпендикулярами 46.20 Ширина наибольшая, м 10.50 Высота борта, м 6.00 Осадка, м: Порожнем носом 3.03 кормой 4.09 в грузу носом 3.48 кормой 5.26 наибольшая кормой 5.31 водоизмещение, т: порожнем 861 наибольшее 1202 Дедвейт, т 341 Вместимость судна, рег. т валовая 710 чистая 206 Скорость, уз 12,6 Автономность плавания по запасам топлива, сут 25 Количество коечных мест 29 Район плавания неограниченный Корпус Количество палуб 1 Количество водонепроницаемых переборок 6 непотопляемость обеспечена до осадки 4,4 м при затоплении одного любого отсека. Спасательные средства Плоты: тип надувные марка ПСН-10М количество 6 вместимость, чел. 10 Радиосвязь, электронавигационная и поисковая аппаратура

Контрольная работа по навигации и лоции вариант 1

Заказать недорого контрольную работу по навигации и лоции можно на нашем сайте с гарантией сдачи. Оплата после выполнения и сдачи заказа. Срок от 3-х дней. Задание 1 Определить, какие разность широт и разность долгот сделало судно, если координаты пунктов отхода и прихода равны: φ1=16°17.5’N λ1=6°30.0’W φ2=48°14.0’N λ2=24°14.0’E Определить РШ и РД. РШ= φ2- φ1=48°14.0’N-16°17.5’N=31°56.5’кN РД = λ2- λ1=24°14.0’E-6°30.0’W=30°44.0’кE Задание 2 Определить координаты пункта прихода, если координаты пунктов отхода и сделанные судном РШ и РД равны: φ1=18°36.4’N РШ=24°10.0’кS λ1=164°15.0’W РД=30°15.0’кW φ2= φ1+РШ=18°36.4’N+24°10.0’кS=5°23.6’S λ2= λ1+РД=164°15.0’W+30°15.0’кW=194°30.0’W=165°30.0’E

Контрольная работа по навигации и лоции вариант 3

Заказать решение контрольной работы. Заказать контрольную работу недорого можно на нашем сайте. Качественно и в срок выполним контрольную работу по навигации любой сложности. Варианты оплаты. Гарантии. Круглосуточная поддержка. 1.Разность широт и разность долгот Географические координаты судна в результате сделанного перехода изменяются. Изменения широты и долготы судна называются разностями широт и долгот. Разность широт (РШ) двух точек на земной поверхности измеряется дугой меридиана, заключенной между параллелями этих точек. Наибольшее значение РШ может составить 180°, что соответствовало бы перемещению судна из одного полюса в другой. Если судно перемещалось по какой-либо одной параллели, то РШ равна 0°. Вычисленной РШ приписывается наименование к N или к S в зависимости от того, в каком направлении перемещалось судно. Разность долгот (РД) двух точек на земной поверхности измеряется меньшей из дуг экватора, заключенных между меридианами этих точек. Так как за разность долгот принимается всегда меньшая из дуг экватора, то ее значение не может превышать 180°. Если при сложении разноименных долгот получено значение, большее 180°, то за РД принимается дополнение до 360°. Такой случай может возникнуть при пересечении судном меридиана 180°. Вычисленному значению РД приписывается наименование к Е или W в зависимости от того, в каком направлении перемещалось судно. Если северной широте и восточной долготе условно приписать знак Читать дальше …

Заказать курсовую работу по навигации и лоции переход

Содержание   Введение Предварительный расчет перехода 1.1 Главные характеристики судна 1.2 Приближенный расчет пути 1.3 Подбор навигационных карт и пособий 1.4 Корректура карт и пособий Штурманская справка на переход 2.1 Навигационно-гидрографический обзор района плавания 2.2 Гидрометеоусловия по участкам перехода 2.3 Средства навигационного оборудования района 2.4 Особенности режима плавания Штурманская справка по порту прихода Штурманская справка по порту отхода Предварительная прокладка 5.1 Правила плавания по акватории Астраханского порта 5.2 Следование по каналу от Астрахани до морского рейда Навигационные расчеты на переход 6.1 Выбор и прокладка курсов 6.2 Расчет курсов 6.3 Подъем карты 6.4 Расчет светлого времени суток Особые случаи морской практики 7.1 Управление судами смешанного плавания в штормовых условиях 7.2 Использование универсальной диаграммы качки при выборе безопасного курса и скорости 7.3 Расчет безопасных курсов 7.4 Расчет условий отсутствия слеминга Заключение Список используемой литературы   Введение   Дипломная работа является завершающим этапом подготовки специалиста. В процессе эксплуатации судна судоводителю приходится решать вопросы, связанные с безопасностью перехода из порта в порт. От правильности принятия решения зависит безопасность и экономическая эффективность рейса. Особо важное значение приобретает для судоводителей судов река море плавания, ввиду их ограничений. Расчет перехода включает две задачи. Первая – расчет и графическое решение перехода. Вторая – практическое выполнение перехода и решение Читать дальше …

Курсовая работа по навигации переход

Введение. Курсовой проект «Предварительная прокладка судна» по дисциплине «Навигация и лоция» выполняется согласно учебному плану специальности 1804060 «Морское судовождение» на заключительном этапе изучения дисциплины (3 курс). Целью работы является углубление и закрепление теоретических и практических знаний и навыков по дисциплине, умение применять их при решении конкретных задач по навигационной проработке маршрута. Задачи курсового проекта: — закрепить знания основ «Навигации и лоции», «Гидрометеорологического обеспечения судовождения» и части «Мореходной астрономии»; — закрепить и проверить знание правил корректуры морских карт и руководств для плавания, методики выполнения корректуры карт и пособий; — научить курсантов работать с нормативными и руководящими документами и материалами по организации обеспечения безопасности морепла-вания; — научить курсантов самостоятельно выполнять навигационную проработку рейса с учетом различных условий плавания; — научить курсантов анализировать степень точности определения места судна по маршруту плавания, частоту обсерваций различными способами и обеспечению безопасности судовождения на основе требований Международной морской организации ИМО.

Курсова по навигации и лоции переход морем

КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: «Навигация и лоция» Тема: «Навигационный проект перехода судна типа «Волго-Балт» по маршруту порт Анапа– порт Триполи (Ливия)» 1. Предварительная подготовка 1.1 Подбор карт, руководств и пособий для маршрута перехода Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств 9038. Карты подбираются по откорректированному каталогу карт и книг следующим образом: — в любой части каталога по листу «Нарезки частей каталога», который помещен в начале книги, определяет нужная часть каталога; — в выбранной части каталога по сборному листу сборных листов карт, помещенных в начале раздела «Карты», выписываются номера сборных листов предстоящего района плавания; — в том же разделе «Карты» по выписанным сборным листам, подбираются и выписываются номера необходимых карт по предстоящему маршруту плавания; первыми выписываются номера генеральных карт, на которых расположены пункты отхода и прихода, а затем номера планов, частных и путевых карт; Для подбора лоций и других руководств для плавания пользуются разделом «Книги» каталога карт и книг. Границы лоций, описание огней и знаков и других руководств указаны на соответствующих сборных листах в разделе «Книги», а цифры на этих листах обозначают Читать дальше …