В статье рассмотрена эксплуатация и техническое обслуживание гирокомпаса Яхта
Установка гирокомпаса на судне. Установку гирокомпаса осуществляют следующим образом:
1. Пульт оператора У К-1Д рекомендуется размешать вблизи рабочего места штурмана судна, обеспечив удобство пользования органами управления и индикации. Установочный кронштейн, позволяющий поворачивать прибор вокруг горизонтальной оси, крепят четырьмя болтами без амортизаторов к любой горизонтальной или вертикальной плоскости (к переборке, подволоку, столу и т.п.).
2.Вычислитель ВАЦ-3/2 крепят четырьмя болтами без амортизаторов к любой горизонтальной плоскости. При этом должен быть обеспечен свободный доступ не менее 0,5 м, как с передней, так и с задней сторон прибора. При выборе места установки необходимо учитывать, что штатный кабель между приборами УК-1Д и ВАЦ-3/2 имеет длину 5 м.http://u.to/LKNQ
3. Центральный прибор ГК-1 должен быть установлен в сухом помещении. Желательно, чтобы в помещении не было воздушных потоков с резкими колебаниями температуры, а расстояние от места установки прибора до дверей и иллюминаторов, выходящих на открытую палубу, составляло более 2 м. Рекомендуется устанавливать прибор как можно ближе к центру масс судна в одном помещении с прибором ВАЦ-3/2, учитывая при этом, что штатные кабели между приборами ГК-1 и ВАЦ-3/2 имеют длину 1,5 м.
Прибор устанавливают без внешних амортизаторов на жестком металлическом фундаменте, закрепленном на палубе. При постройке судна на таком фундаменте должна быть нанесена гравированием и паспортизирована линия, параллельная диаметральной плоскости судна с погрешностью не более 0,25°. Риски, нанесенные на основании центрального прибора, должны быть совмещены с этой линией, с погрешностью не более 0,25°.
Соединители основного прибора должны быть обращены к носу судна. С этой стороны и сверху должен быть обеспечен свободный доступ к прибору не менее 0,5 м, а с остальных сторон — не менее 0,2 м.
Колпак прибора рекомендуется открывать только при ремонте гирокомпаса.
В помещении, в котором установлены приборы ГК-1 и ВАЦ-3/2, должно быть аварийное освещение.
4. Трансляционный прибор типа ТК-20 рекомендуется размещать в одном помещении с приборами УК-1Д или ВАЦ-3/2. Прибор крепят четырьмя болтами без амортизаторов к любой вертикальной плоскости. При этом с передней стороны прибора должен быть обеспечен свободный доступ — не менее 0,5 м.
Длины кабелей, соединяющих приборы ВАЦ-3/2 и ТК-20 между собой и с судовой сетью, должны быть не менее 5 м.
5. Прибор 15М рекомендуется устанавливать вблизи большинства связанных с ним приемников курса. Если в комплект гирокомпаса входит курсограф 23К, его рекомендуется размещать вблизи рабочего места штурмана. Эти приборы крепят четырьмя болтами без амортизаторов к любой вертикальной плоскости.
6.Репитеры 38Н, 38Н-1, РК-1 крепят четырьмя болтами без амортизаторов к любой вертикальной плоскости. Шкальные механизмы репитеров 38Н, 38Н-1 могут быть повернуты вокруг горизонтальной и вертикальной осей, а корпус репитера РК-1 — вокруг горизонтальной оси. Кабель, подходящий к репитеру РК-1, должен быть проложен и закреплен таким образом, чтобы не препятствовать функционированию поворотного устройства.
7. Пелорусы 20М пли 21Г устанавливают на палубе на деревянных подушках в местах, обеспечивающих наилучший обзор при пеленговании ориентиров и светил. Пелорусы должны быть расположены симметрично по отношению к ДП и не ближе 1 м от магнитного компаса. На пелорусы устанавливают репитеры 19Н или 19Н-1. В непосредственной близости от пелорусов 21Г размещают коробки соединения (в пределах длины штатного кабеля репитера).
При постройке судна должны быть промаркированы и паспортизированы линии, проходящие через центры каждого пелоруса, параллельно ДП или под известным углом к ДП. Риски, обозначающие эти линии, должны быть нанесены не ближе 8 м от пелорусов на высоте около 1,5 м, чтобы их было хорошо видно в оптический пеленгатор ПГК-2. С учетом этих рисок верхние части пелорусов совместно с установленными на них репитерами и пеленгаторами выставляют параллельно ДП с погрешностью не более 0,25°. После выставки пелорусов необходимо убедиться в том, что на разных курсовых углах пеленги отдаленных ориентиров, взятые с правого и левого пелорусов, не отличаются один от другого более, чем на 0,5°.
Оптические пеленгаторы правого и левого бортов необходимо маркировать и при дальнейших проверках и в эксплуатации устанавливать строго на соответствующие репитеры.
8. В прибор ВАЦ-3/2 должен быть подан от лага сигнал в масштабе 200 импульсов на милю.
Подготовка гирокомпаса к пуску. Перед каждым включением гирокомпаса необходимо произвести следующие операции:
1. Выполнить внешний осмотр прибора, проверить надежность стыковки соединителей и убедиться в том, что гирокомпас подключен к судовой сети.
2.Открыть крышку в нижней части прибора УК-1Д и убедиться в том, что:
переключатель выбора знака широты находится в положении «N» или «S», соответствующем широте места включения гирокомпаса;
переключатель выбора режима ввода скорости находится в требуемом положении: «aut» (если работает лаг) или «man» (если предполагается ручной ввод скорости). Если работает лаг, следует убедиться в том, что показания транслятора соответствуют фактической скорости судна.
3. Если открывали крышку прибора ВАЦ-3/2, нужно убедиться в том, что переключатель на планке с потенциометрами находится в положении «Я», что соответствует режиму гирокомпаса (ГК).
4.Открыть крышку транслятора курса (ТК) и убедиться в том, что переключатель «След. сист.» находится в положении «Вкл.».
5. Открыть крышку курсографа (прибор 23K) и убедиться в том, что переключатель «Питание СДР-2» находится в положении «Стабилиз.».
6.Закрыть крышки приборов.
7.Согласовать со шкалой центрального прибора (ГК-1) шкалы репитеров типа 19Н и 38Н с погрешностью не более 0,5°, курсовой индекс и курсовое перо курсографа 23К — с погрешностью не более Г.
Согласование шкал репитеров следует производить через рукоятки согласования, расположенные на репитерах под завинчивающимися крышками, с использованием специального торцового ключа, входящего в комплект ЗИПа; согласование курсографа — с помощью маховика, установленного на оси сельсина.
Необходимо согласовать также шкалы аналоговых приемников курса в сопрягаемых системах (авторулевой, радиолокатор, радиопеленгатор и др.) в соответствии с инструкциями по эксплуатации этих изделий.
Пуск гирокомпаса. Пуск гирокомпаса производят следующим образом:
1. Включают на щите судовой сети линии питания гирокомпаса: =24 В для гирокомпасов «Яхта».
2. Включают гирокомпас, нажав зеленую кнопку «1» пульта оператора (прибора УК-1Д). На дисплее этого прибора примерно через 10 с после нажатия кнопки должны засветиться индекс «Н» и показания курса, соответствующие положению гироблока относительно меридиана места в данный момент.
3.Вводят в гирокомпас значение широты места. Для этого следует нажать и отпустить кнопку «?» на приборе управления. При этом должны погаснуть индекс «Н» и засветиться индекс «Y». Не позднее чем через 5 с, используя кнопки «<" и ">«, необходимо установить на дисплее прибора УК-1Д значение широты места. Примерно через 5 с после окончания ввода широты должен погаснуть индекс «Y» и засветиться индекс «Н» и данные курса.
Дальнейший процесс запуска гирокомпаса происходит автоматически. Не позднее чем через 60 мин в пульте оператора должен засветиться зеленый светодиод, что свидетельствует о приходе гироблока в меридиан, с погрешностью не более 1?, и о включении рабочего режима ГК.
Примечание. Если при запуске гирокомпаса палуба имеет значительный наклон или запуск производят при качке, время готовности может увеличиться до 90мин.
4. После включения рабочего режима проверяют согласованность шкал репитеров типа 19Н, 38 Н и других аналоговых приемников курса. Также сверяют согласованность шкалы и перьев курсографа 23К с показаниями курса на дисплее прибора УК-1Д или цифровом репитере РК-1. Рассогласование не должно превышать 0,5°. При необходимости выполняют повторное согласование (в курсографе на время согласования переключатель «Приемник курса» устанавливают в положение «Откл.», а после согласования — в положение «Вкл».).
5. Сразу после включения гирокомпаса или после включения рабочего режима следует согласовать курсограф 23К с судовым временем по следующей методике:
открыть крышку прибора 23К и установить ее на упор;
ослабить с помощью маховика фрикционное устройство верхнего барабана;
поворачивая вручную барабан, согласовать курсографную ленту по судовому времени (по курсовому перу) и затянуть маховик фрикционного устройства;
проследить несколько минут за перемещением ленты и после выборки мертвого хода при необходимости повторить согласование;
снять крышку прибора с фиксирующего рычага и закрепить крышку, 6. Если необходимо установить новую курсографную ленту в прибор 23К (один рулон рассчитан на 14 суток непрерывной работы), необходимо выполнить следующие операции:
открыть крышку прибора 23К и установить ее на упор;
поднять перья, передвигая вперед пружины, расположенные с нижней стороны рычагов, на которых установлены перья;
отвернуть на пол-оборота фрикционную ганку, расположенную слева на верхнем (ведущем) барабане лентопротяжного механизма;
отвернуть на 1 —2 оборота винте увеличенной головкой, расположенный справа, на нижней правой стойке лентопротяжного механизма;
вынуть из прибора кассету с барабанами движением на себя;
положить кассету на ровную поверхность и вынуть средний барабан из разрезных втулок кассеты;
надеть рулон курсографной ленты на средний барабан и поставить его на место;
пропустить конец ленты через ведущий барабан так, чтобы направляющие штифты барабана входили в перфорацию ленты:
заправить конец ленты в прорезь ведомого барабана:
установить выступы муфты фрикционного узла вдоль кассеты и вставить кассету в прибор (при неполном совпадении выступов и пазов муфт кассеты и фрикционного узла следует поворачивать в пределах небольшого угла рукоятку на ведущем валике лентопротяжного механизма);
установить кассету на место, завернуть винт на правой нижней стойке:
осторожно опустить перья на ленту, передвинув пружины под рычагами в исходное положение; снять крышку прибора с фиксирующего рычага и закрыть крышку.
(2 оценок, среднее: 4,50 из 5)
Загрузка...