Сигналы маневроуказания бывают:
1) Звуковые, подаются свистком, колоколом, гонгом. Свисток — любое звукосигнальное устройство, могущее подавать предписанные звуки и соответствующее техническим требованиям, перечисленным в Приложении 3 к МППСС-72.(п. (а) Правила 32 МППСС-72).
2) Световые
1. Когда суда находятся на виду друг у друга, то судно с механическим двигателем на ходу, маневрируя так, как это разрешается МППСС-72, должно показать свой маневр сигналами, подаваемыми свистком, следующим образом:
-один короткий звук означает «Я изменяю свой курс вправо»;
-два коротких звука означают «Я изменяю свой курс влево»;
— три коротких звука означают «Мои движители работают на задний ход».
Термин «короткий звук» означает звук продолжительностью около 1 с.
Термин «продолжительный звук» означает звук продолжительностью от 4 до 6 с.
2. Судно может сопровождать звуковые сигналы, предписанные пунктом (a) Правила 34, световыми сигналами, повторяемыми в течении всего маневра;
Эти световые сигналы должны иметь следующее значение:
-один проблеск означает «Я изменяю свой курс вправо»;
-два проблеска означают «Я изменяю свой курс влево»; т
-три проблеска означают «Мои движители работают на задний ход»;
Продолжительность каждого проблеска должна быть около 1 с, интервал между проблесками – около 1 с, интервал между последовательными сигналами – не менее 10 с;
Используемый для подачи такого сигнала огонь, если он установлен, должен быть белым круговым огнем, видимым на расстоянии не менее 5 миль, и должен соответствовать требованиям Приложения I к МППСС-72.
3. Когда суда находятся на виду друг у друга в узком проходе или фарватере, то судно, намеревающееся обогнать в соответствии с Правилом 9 п. (e) (i) другое судно, должно показать свое намерение следующими сигналами, подаваемыми свистком:
— два продолжительных звука и вслед за ними один короткий звук, кото-рые означают «Я намериваюсь обогнать вас по правому борту»,
-два продолжительных звука и вслед за ними два коротких звука, которые означают » Я намереваюсь обогнать вас по левому борту»;
Судно, которое намереваются обогнать, должно, действуя в соответствии с Правилом 9 (e) (i), подтвердить свое согласие следующим сигналом, подаваемым свитском в указанной последовательности:
— один продолжительный, один короткий, один продолжительный и один короткий звук.
4. Когда суда, находящиеся на виду друг у друга, сближаются и по какой либо причине одно из них не может понять намерений или действия друго-го судна или сомневается в том, предпринимает ли это другое судно достаточное действие для предупреждения столкновения, оно должно не медленно сообщить об этом подачей, по меньшей мере, пяти коротких и частых звуков свистком. Такой сигнал может сопровождаться световым сигналом, состоящим, по меньшей мере, из пяти коротких и частых про-блесков.
5.Судно, приближающееся к изгибу или к другому такому участку прохода или фарватера, где другие суда могут быть не видны из-за наличия препятствий,должно подавать один продолжительный звук. Любое приближающееся судно, находящееся в пределах слышимости за изгибом или препятствием, должно отвечать на такой сигнал одним продолжительным звуком.
6.Если на судне свистки установлены на расстоянии более 100 м друг от друга, то для подачи сигналов маневроуказания и предупреждения должен использоваться только один свисток.
Требования к оборудованию для подачи звуковых сигналов изложены в Правиле 33 МППСС-72. Согласно данному Правилу, судно длиной 12 м или более должно быть снабжено свистком и колоколом, а судно длиной 100 м или более должно, кроме того, быть снабжено гонгом, тон и звучание которого не могли бы быть приняты за звук колокола. Колокол и гонг могут быть заменены другими устройствами, имеющими такие же соответствующие звуковые характеристики. Всегда должна быть предусмотрена возможность подачи требуемых сигналов вручную.
Судно длиной менее 12 м не обязано иметь вышеуказанные звукосигнальные устройства, но если такое судно не имеет их, то оно должно быть снабжено другими средствами подачи эффективного звукового сигнала.
Сигналы для привлечения внимания регулируются Правилом 36 МППСС-72. Так, любое судно при необходимости привлечь внимание другого судна может подавать световые или звуковые сигналы, но такие, которые не могли бы быть по ошибке приняты за сигналы, установленные этими Правилами, или может направлять луч прожектора в сторону опасности, но так, чтобы это не мешало другим судам.
Любой огонь, использующийся для привлечения внимания другого судна, должен быть таким, чтобы его нельзя было по ошибке принять за какое-либо средство навигационного оборудования. Следует избегать использования прерывающихся или вращающихся огней большой силой света (таких, как импульсные огни).