Деятельность Регистра по техническому наблюдению за судами в эксплуатации состоит из двух основных частей:
1) проведение классификационных освидетельствований гражданских судов;
2) техническое наблюдение за выполнением на судах требований международных конвенций, соглашений и кодексов ИМО и иных международных организаций по поручению правительства Российской Федерации и правительства государств других флагов.
Освидетельствование состоит из:
— рассмотрения документации судна;
— проверки того, что все необходимые свидетельства о соответствии, инструкции по обслуживанию объектов, входящих в номенклатуру объектов технического наблюдения Регистра, информации для администрации судна, судовые журналы и другие необходимые документы имеются на судне;
Классификация судов:
1) Классификация и переклассификация судов, в том числе высокоскоростных судов, обитаемых подводных аппаратов и глубоководных водолазных комплексов, плавучих буровых установок, морских стационарных платформ и др.
2) Техническое наблюдение за постройкой судов и плавучих сооружений.
3) Экспертиза проектов судов и судового оборудования на соответствие требованиям правил РС, составление заключений по всем частям проектов, в том числе, относящимся к:
? конструкции корпуса;
? остойчивости и делению на отсеки;
? устройствам и системам противопожарной защиты;
? устройствам, оборудованию и снабжению;
? охране окружающей среды и механическому оборудованию;
? гребным винтам, валопроводам, коленчатым валам дизелей;
? зубчатым передачам, паровым котлам, теплообменным аппаратам и сосудам под давлением;
? судовым электростанциям, высоковольтным установкам;
? слаботочному оборудованию;
? кабелям и проводам;
? взрывозащищенному электрооборудованию;
? системам автоматизации пропульсивных установок и системам динамического позиционирования;
? электрооборудованию котельных установок и вспомогательных механизмов;
? системам централизованного контроля и аварийно-предупредительной сигнализации;
? компьютерам, микропроцессорным программируемым контроллерам;
? локальным автоматизированным устройствам;
? датчикам и сигнализаторам.
3) Оперативный контроль за выполнением правил РС и требований морских администраций при проектировании судов.
4) Рассмотрение технической документации на головные (опытные) образцы материалов, изделий, механизмов, установок, судовых устройств и спасательных средств; участие в испытаниях с последующим вынесением решений о возможности их применения.
5) Техническое наблюдение за соблюдением технологии в судостроении и судоремонте.
6) Разработка и совершенствование правил и руководств РС.
Освидетельствование систем управления безопасностью:
Освидетельствование судоходных компанийи судов на соответствие требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
РС имеет широкую сеть представительств в России и за рубежом, около 400 высококвалифицированных экспертов по МКУБ готовы в кратчайшие сроки выполнить освидетельствование по всему миру.
РС имеет большой опыт освидетельствований компаний и судов на соответствие требованиям МКУБ. Ежегодно РС проводит более 2000 освидетельствований компаний и судов на соответствие требованиям МКУБ.
РС имеет поручения от многих морских администраций на выполнение работ по освидетельствованию.
РС может выполнять работы по освидетельствованию на соответствие требованиям МКУБ и по поручению других морских администраций, не указанных в списке, по предварительному согласованию с ними.
Перечень услуг:
? Освидетельствование судоходных компаний и судов на соответствие требованиям МКУБ от имени различных морских администраций (обяза-тельная сертификация).
? Освидетельствование судоходных компаний и судов, не подпадающих под требования Главы IX Конвенции СОЛАС-74 с поправками, на соответствие требованиям МКУБ (добровольная сертификация).
? Рассмотрение и одобрение документации по СУБ.
? Предварительный визит в компанию для определения состояния готовности компании и судов к освидетельствованию на соответствие требованиям МКУБ.
? Оперативное решение вопросов и обмен информацией с портовыми властями по вопросам эксплуатации судов в классе РС.
? Освидетельствование Системы подготовки по МКУБ морских учебно-тренажерных центров (УТЦ).
? Оценка рисков, связанных с эксплуатацией судов.
? Экспертная оценка систем управления судоходных компаний и судов на соответствие требованиям TMSA.
? Оценка эффективности систем управления безопасностью судоходных компаний.
Освидетельствование охраны судов на соответствие требованиям Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекса ОСПС):
РС является признанной организацией, которая имеет поручения от морских администраций государств флага на выполнение услуг по одобрению планов, освидетельствованию судов и выдаче международных свидетельств.
Высококвалифицированные морские эксперты по охране предоставляют услуги по освидетельствованию судов на соответствие требованиям Кодекса ОСПС:
? рассмотрение и одобрение планов охраны судов и поправок к ним;
? освидетельствование судов на соответствие требованиям Главы XI-2 МК СОЛАС — 74 и Кодекса ОСПС от имени Администрации;
? выдача и подтверждение международных свидетельств.
Освидетельствование судов на соответствие требованиям Конвенции 2006 г. о труде в морском судоходстве:
В 2006 году на 94-й Конференции Международной организации труда (МОТ) была принята сводная Конвенция о труде в морском судоходстве (Конвенция), которая объединила более 70 существующих правовых актов МОТ.
Конвенция вступает в силу через 12 месяцев после ее ратификации не менее чем 30 государствами-членами МОТ, общая доля валовой вместимости торгового флота которых составляет 33 %. Каждое государство-член будет нести ответственность за обеспечение выполнения своих обязанностей в со-ответствии с настоящей Конвенцией на судах, плавающих под его флагом.
Требования Конвенции будут распространяться на все суда. Суда валовой вместимостью более 500, совершающие международные рейсы, должны иметь Свидетельство о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве.
РС проводит добровольное освидетельствование судов на соответствие требованиям Конвенции с тем, чтобы помочь судовладельцам заранее подготовиться к вступлению Конвенции в силу:
? рассмотрение и подтверждение Декларации о добровольном соблюдении трудовых норм в морском судоходстве;
? добровольное освидетельствование судов на соответствие требованиям Конвенции;
? выдача и подтверждение Свидетельства о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве;
? добровольное освидетельствование компаний по подбору и трудоустройству моряков;
? консалтинговые услуги по внедрению требований КТМС-2006.
Система добровольной сертификации систем менеджмента организаций морского транспорта, инфраструктуры и морской индустрии.
РС выполняет работы по сертификации систем менеджмента организаций морского транспорта, инфраструктуры и морской индустрии на соответствие требованиям международных стандартов ИСО 9001:2008, ИСО 14001:2004, OHSAS 18001:1999. Заказчику выдается Сертификат, подтверждающий соответствие требованиям международных стандартов.
Сертификация проводится в соответствии с требованиями:
1. Федерального закона «О техническом регулировании» от 27.12.2002 г. №184-ФЗ.
2. Положения о регистрации системы добровольной сертификации.
3. Приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25.02.2005 г. №27-ст «Об утверждении рекомендаций по содержанию и форме документов, представляемых на регистрацию системы добровольной сертификации».
4. Общероссийского классификатора видов экономической деятельности ОК 029-2001 (ОКВЭД), (КДЕС ред.1).