Контрольные работы по курсу начертательная геометрия и инженерная графика

Контрольные работы представляют собой чертежи, которые выполняются по мере последовательного прохождения курса. Задания на контрольные работы индивидуальные. Они представлены в вариантах. Студент выполняет тот вариант задания, номер которого соответствует сумме двух последних цифр его шифра. Если, например, учебный шифр студента 041133, то он во всех контрольных работах выполняет 6-й (3+3=6) вариант задания. Каждая контрольная работа представляется на рецензию в полном объеме. На каждую работу преподаватель составляет рецензию, в которой кратко отмечает достоинства и недостатки. Контрольную работу вместе с рецензией возвращают студенту, и она храниться у него до экзамена. Пометки преподавателя на чертежах стирать нельзя. Все замечания и указания преподавателя должны быть приняты студентом к исполнению. Если работа не зачтена, преподаватель в рецензии указывает какую часть контрольной работы нужно переделать или же выполнить всю контрольную работу вновь. На повторную рецензию нужно высылать всю контрольную работу полностью. К выполнению следующей контрольной работы можно приступить, не ожидая ответа на предыдущую. Контрольные работы представляются на рецензию строго в сроки, указанные в учебном графике. Чертежи контрольных работ выполняются на листах чертежной бумаги формата А3 (297х420 мм). На расстоянии 5 мм от линии обреза листа проводиться рамка поля чертежа. С левой стороны линия рамки проводиться от линии обреза листа на расстоянии 20 мм (рис. 1). В Читать дальше …

Контрольная работа по начертательной геометрии

КОНТРОЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПО НАЧЕРТАТЕЛЬНОЙ ГЕОМЕТРИИ    Контрольные работы по начертательной геометрии составлены с учетом требований государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников технических специальностей. Контрольные работы №1, 2 выполняются студентом во втором семестре. Контрольная работа №1      Контрольная работа №1 состоит из 5 задач. Задача 1    Построить  проекции отрезка прямой. Данные выбираются из таблицы 1. Методические указания    Задача решается способом прямоугольного треугольника. Следует вспомнить построение прямоугольного треугольника, у которого гипотенуза является натуральной величиной отрезка, один из катетов – это проекция отрезка на какую-либо плоскость, а другой катет – это разница расстояний концов отрезка (DZ или DY) до этой плоскости. Также следует помнить, что в прямоугольном треугольнике против катета DZ лежит угол a, а против катета DY лежит угол b.  Пример решения задачи приведен на рисунке 4.    Таблица 1      № варианта Условие задачи 0 Определить натуральную величину отрезка АВ и угол его наклона к плоскости проекций Н. Точка А имеет координаты ( 120, 60, 50), а точка В лежит на оси Х на расстоянии 20 мм от профильной плоскости проекций. 1  Построить горизонтальную проекцию отрезка прямой [MN] с натуральной величиной, равной 120 мм. Точка М лежит на оси Y на расстоянии Читать дальше …

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ЗВУКА В ВОЗДУХЕ

Version:1.0 StartHTML:000000237 EndHTML:000044186 StartFragment:000009300 EndFragment:000044112 StartSelection:000009303 EndSelection:000044108 SourceURL:https://www.webpoliteh.ru/rabota-9-n-opredelenie-skorosti-zvuka-v-vozduxe/ Работа № 9–н «ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ЗВУКА В ВОЗДУХЕ» | Политех в Сети ПИСАНИЕ УСТАНОВКИ Прибор «Определение скорости звука в воздухе» представлен на рисунке 1. Он состоит из двух частей: блока управления (с генератором электромагнитных колебаний) и рабочей части – трубы, в которой измеряется скорость звука. На концах трубы установлены два плоских круглых пьезоэлектрика диаметром 3,5 см: излучатель и приемник звуковых колебаний. Расстояние между поверхностями пьезоэлектриков (длина воздушного столба) L = 49 см. На передней панели блока управления (рис. 2) помещены экран, клавиатура управления (справа внизу) и регулятор частоты в ручном режиме (справа вверху). На задней панели блока управления расположен выключатель. Изображение экрана состоит из 320 точек по горизонтали и 240 точек по вертикали. На экран выводится график зависимости напряжения, регистрируемого приемником, от частоты колебаний излучателя. Интервал излучаемых (и регистрируемых) частот – 3190 Гц, от 300 Гц до 3490 Гц, разделен на 10 зон, каждая шириной 319 Гц. В строке состояния вверху экрана отображается выбранная зона регистрируемой частоты, значение частоты (F) в герцах, текущее значение амплитуды напряжения сигнала на приемнике U, амплитуда колебаний A (в % от максимального значения), выбранный режим работы (ручной или автоматический). Клавиатура управления состоит из 12 клавиш – 4 Читать дальше …

Средства защиты. Основные виды средств индивидуальной защиты.

В статье рассмотрены основные виды средств индивидуальной защиты. Одним из необходимых условий устойчивого развития страны является создание эффективно функционирующей системы обеспечения промышленной безопасности, охраны труда и защиты населения в чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени. Материальной основой спасения жизни и сохранения здоровья населения в экстремальных условиях воздействия поражающих факторов современного оружия, аварий и катастроф, и работающих от опасных и вредных производственных факторов являются коллективные и индивидуальные средства защиты. Традиционно разработка средств защиты осуществлялась в трех направлениях: • для защиты населения при возникновении военной опасности, промышленных аварий и катастроф; • для защиты работающих при осуществлении ими профессиональной деятельности, связанной с воздействием вредных и опасных факторов; • для защиты спасателей, участвующих в проведении аварийно-спасательных работ как в мирное, так и военное время.

Система ограждения МАМС. Плавучие знаки системы МАМС. Единая система ограждения навигационных опасностей.

Система МАМС — единая система ограждения навигационных опасностей плавучими предостерегательными знаками, принятая в 1980 году конференцией Международной ассоциации маячных служб (МАМС). Система включает плавучие знаки пяти типов: 1) латеральные; 2) кардинальные; 3) ограждающие отдельные опасности; 4) начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые, или знаки чистой воды); 5) специального назначения. Мировой океан разделен на два региона: регион А и регион Б (рис. 1), которые отличаются принципом использования красного и зеленого цветов для ограждения сторон фарватера латеральными знаками. Страны, принявшие красный цвет окраски средств навигационного оборудования (СНО) с левой стороны фарватера, относятся к региону А, страны, принявшие зеленый цвет окраски СНО с левой стороны фарватера — к региону Б. Направление фарватера в обоих регионах считается с моря, а в отдельных случаях оговаривается специально.

Отчет по практике по дисциплине навигация и лоция

Не можете написать отчет по практике по дисциплине навигация и лоция? Закажите у нас. Поможем в короткие сроки. Гарантия сдачи. Срок от 3-х дней. Стоимость от 500 руб. РАЗДЕЛ I. НАВИГАЦИЯ И ЛОЦИЯ Цель практики: целью данного раздела является закрепление теоретических знаний, полученных по навигации и лоции в стенах Морского университета, отработка практических навыков и умений для успешного выполнения обязанностей вахтенного помощника капитана, сбор материала для дипломного проектирования. КОРРЕКТУРА ИНОСТРАННЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ КАРТ И ПОСОБИЙ Корректура навигационных карт и пособий Британского Адмиралтейства Основным источником корректурного материала для корректуры карт и пособий, издаваемым Британским Адмиралтейством, являются:  ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS (ANM) (Weekly Edition) — ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ ВЫПУСКИ ИЗВЕЩЕНИЙ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ. Дополнительные источники:  ANNUAL SUMMARY OF ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS IN FORCE on 1st January (current Year) — ЕЖЕГОДНЫЙ СВОД АДМИРАЛТЕЙСКИХ ИЗВЕЩЕНИЙ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ действующих по состоянию на 1 января … (текущего года) издаваемый 1 раз в год;  CUMULATIVE LIST OF ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS — НУМЕРНИК ИЗВЕЩЕНИЙ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ издаваемый 2 раза в год. Содержание Admiralty Notice to Mariners: Титульный лист — вслед за названием печатается номер еженедельного выпуска и курсивом дата. В левом верхнем углу приводятся номера извещений, помещенных в этом выпуске и год издания. На обратной стороне титульного листа помещены Читать дальше …

Курсовая работа по перевозке грузов на заказ Вариант 5

Выполняем курсовые и контрольные работы по перевозке грузов в короткие сроки с сопровождением до сдачи. Стоимость от 500 руб. Срок от 3-х дней. Круглосуточная техническая поддержка. Введение Цель курсового проекта научиться самостоятельно решать сложную задачу рациональной загрузки судна с соблюдением требований его мореходных качеств, сохранности перевозимого груза, максимального использования грузовместимости и грузоподъемности в соответствии с условиями данного рейса. Для выполнения этих требований необходимо обеспечить: -сохранение необходимой остойчивости, прочности и дифферента судна; -наиболее выгодное использование грузовместимости и грузоподъемности; -возможность обеспечения погрузки и выгрузки в минимальные сроки; -безопасное плавание судна; -сохранную и своевременную доставку груза; -соблюдение очередности погрузки с расчетом выгрузки судна в промежуточных портах или промысловых экспедициях без дополнительных перевалок; -соблюдение норм техники безопасности и охраны труда экипажа судна и работников порта. Для достижения поставленной цели необходимо согласно заданного варианта курсовой работы №5 выполнить расчет загрузки судна «Золотая Долина» на переход по маршруту Беринговоморская экспедиция — Находка с обязательным грузом (консервы рыбные — 200 т, мясо говядина — 100 т, тара картонная — 400 т и факультативным грузом промснаряжения). 1. Транспортная характеристика заданных грузов. Согласно задания на курсовой проект судно должно быть загружено следующим грузом: консервы рыбные, мясо говядина, тара картонная и промснаряжение. Консервы рыбные Наименование груза НМО 047. Консервы рыбные Читать дальше …

Ортодромия. Способы нанесения дуги большого круга на меркаторскую карту

В статье рассмотрены понятия локсодромии и ортодромиии и рассмотрены нанесения дуги большого круга на меркаторскую карту. Ортодромия – дуга большого круга (ДБК) – кратчайшее расстояние между двумя точками на земной сфере – кривая, обращенная (на МНК в проекции Меркатора) выпуклостью к ближайшему полюсу (рис.4.1). На картах в гномонической проекции – прямая линия. При курсе судна 0°(180°) – локсодромия и ортодромия «сливаются» в одну линию, совпадающую с географическим меридианом. При курсе судна 90°(270°) при φ = 0° – также «сливаются» в одну линию, совпадающую с земным экватором. При плавании судна на большие расстояния (тысячи миль) экономно плыть по ортодромии, так как это – кратчайшее расстояние между заданными точками. Рассмотрим элементы дуги большого круга – ортодромии (рис. 4.2):