Доступная стоимость решения контрольной работы по астрономии на заказ за 3 дня! Онлайн заказ написание контрольных по астрономии с гарантией результатf. Не знаете где заказать контрольную по астрономии? Вы можете заказать решение своего варианта на нашем сайте. Задание 1. По данным построить небесную сферу. Определить t, δ, Z, Δ, α, τ φ=50ºN h=30º (синим цветом) A=300º=60⁰NW (красным цветом) ty=150⁰ Из рисунка δ=40º (зеленым цветом) t=90⁰ (фиолетовым цветом) Светило отмечено знаком * Z=90º -h=60º Δ=90º -δ=90º -40º =50º α=ty-t=150º -90º =60º τ=360º -α=360º-60º =300º Задание 2. Проанализировать движение светила с заданным склонением в заданной широте φ=10⁰S δ=5⁰N Светило восходит и заходит. Светило пересекает первый вертикал в полуночной части. Задание 3. Определить в заданную дату без МАЕ меридиональную высоту Солнца в заданной широте (построить сферу, нанести светило) и возраст Луны, ее фазу, время ее кульминации, восхода и захода. Дата 08/04; φ=40°N Суточные изменения координат Солнца принимаются приближенно следующие: Δδ=±0.4° в сутки – первый месяц до и первый месяц после равноденствий; Δδ=±0.3° в сутки – второй месяц до и второй месяц после равноденствий; Δδ=±0.1° в сутки – первый месяц до и первый месяц после солнцестояний. Расчет координат Солнца на заданную дату производиться от ближайшей основной даты. координаты 21 марта 22 июня 23 сентября Читать дальше …
Автор: admin
Контрольная по астрономии вариант 3
Написание контрольной работы по астрономии качественно и в срок. Любые способы оплаты. Договор и гарантия на работы! Заказывайте! Изучение астрономии в большинстве случаев основано на наблюдении и теоретических знаниях, студенты, изучающие эту дисциплину, неоднократно сталкиваются с необходимостью выполнения сложных работ. Задание 1. По данным построить небесную сферу. Определить А, h, Z, Δ, α, τ φ=50ºN δ=30ºS (красным цветом) t=70ºW (красным цветом) ty=50⁰W (зеленым цветом) Из рисунка A=45ºSW=225º (синим цветом) h=-20º (синим цветом) Светило отмечено знаком * и расположено на SWn части небесной сферы Z=90º -h=110º Δ=90º -δ=90º +30º =120º α=ty-t=70º -50º =20º τ=360º -α=360º-20º =340º Задание 2. Проанализировать движение светила с заданным склонением в заданной широте φ=70⁰N δ=20⁰N 1.δ=90-φ — Светило не заходит. 2.Светило проводит над горизонтом большую часть времени, так как широта и склонение светила одноименные. 3.δ
Зависимость между мощностью главных механизмов и буксировочной мощностью судна
Все приближенные методы расчета сопротивления можно разделить на две группы. В методах первой группы определяют сразу полное сопротивление R или буксировочную мощность PE, которые связаны зависимостью PE= R•v, а иногда даже мощность главного двигателя. Вторая группа методов предполагает определение сопротивления как суммы составляющих, причем сопротивление трения рассчитывается. В литературе иногда выделяется третья группа методов -пересчет сопротивления с прототипа Методы второй группы принципиально более точны, поскольку предполагают расчет сопротивления трения по площади смоченной поверхности Ω. Если Ωрассчитывается по теоретическому чертежу, то сопротивление трения судна будет определено примерно с той же погрешностью, что и у модели, т.е. порядка 1 %, а если по приближенной формуле, то с погрешностью 3 — 5 %. Сопротивление трения многих (тихоходных) судов составляет основную часть полного сопротивления (65 -70 %), и даже сравнительно большие ошибки в расчете остаточного сопротивления дадут умеренную ошибку в полном сопротивлении. В методах первой группы смоченная поверхность не рассчитывается, сопротивление трения точно не определяется, зато трудоемкость расчета почти всегда меньше. Подавляющее большинство приближенных методов основано на обработке результатов испытаний систематических серий моделей судов того или иного типа. За основу берется модель, обводы, соотношения размерений и коэффициенты полноты которой характерны для судов рассматриваемого типа, а у других моделей серии систематически изменяется тот или иной Читать дальше …
Задача по теории и устройству судна с решением
На какое расстояние вдоль палубы должен быть смещён груз массой 5% от водоизмещения судна, чтобы судно, имевшее угол дифферента 0.2°, могло пройти перекат, не имея дифферента? Продольная метацентрическая высота судна равна H=120 м. Дифферентующий момент от перемещения груза: М_д=pl_x Восстанавливающий продольный момент: М_в=DHsinΨ Из Равенства дифферентующего и восстанавливающего моментов: pl_x=DHsinΨ Отсюда: l_x=DHsinΨ/p=(D*120*sin(0.2°))/0.05D=8.4 м
Задача по теории и устройству судна с решением
На судне для ремонта бокового кингстона нужно создать крен, чтобы борт вышел из воды на 0.6 м. Сколько топлива надо перекачать с борта на борт на расстояние равное ly=6 м, чтобы получить требуемый крен? Длина судна равна L=65 м, ширина B=8.2 м, осадка T=2.1 м, коэффициент общей полноты δ=0.84, метацентрическая высота h=0.66 м. Весовое водоизмещение судна в морской воде: D=ρδLBT=1.025*0.84*65*8.2*2.1=917.28 т Угол крена, на который необходимо накренить судно, чтобы борт вышел из воды: sinθ=(0.6*2)/l_y =(0.6*2)/6=0.2 Отсюда находим угол крена θ=11° Кренящий момент от действия перекачиваемого топлива: ly– плечо перемещения пассажиров, м; Р – вес перекачиваемого топлива, т; Θ – угол крена. Восстанавливающий момент: D – весовое водоизмещение судна, т; Θ – угол крена; h– значение метацентрической высоты, м. Из равенства кренящего и восстанавливающего моментов: tgθ=(P*l_y)/(D*h) Отсюда, вес перекачиваемого топлива: P=(h*D*tgθ)/l_y =(0.66*917.28*0.2)/6=20.2 т
Заказать решение задач по теории и устройству судна
1.Пользуясь приближёнными формулами, определить метацентрические высоты судна, если длина судна равна L=90 м, ширина B=13 м, осадка T=5 м, коэффициент полноты ватерлинии α=0.78, коэффициент общей полноты δ=0.65, аппликата центра тяжести Zg=4.2 м. Величина продольного метацентрического радиуса по формуле А.П. Фан-дер-Флита: R=0.0714(∝^2 L^2)/δT=0.0714(〖0.78〗^2 〖*90〗^2)/(0.65*5)=108.3 м Величина поперечного метацентрического радиуса по формуле Нормана: r=((0.008+0.0745α^2)B^2)/δT=((0.008+0.0745*〖0.78〗^2)〖13〗^2)/(0.65*5)=2.77 м Возвышение центра величины по формуле Нормана: Z_c=(2.5-δ/α)T/3=((2.5-0.65/0.78)*5)/3=2.78 м Продольная метацентрическая высота: H=R+Z_c-Z_g=108.3+2.78-4.2=106.9 м Поперечная метацентрическая высота: h=r+Z_c-Z_g=2.77+2.78-4.2=1.35 м
Спутниковая система GPS. Состав системы GPS. Особенности использования.
В статье рассмотрен принцип работы, состав и особенности системы спутникового позиционирования GPS (англ. Global Positioning System). Навигационная система Global Positioning System (GPS) является частью комплекса NAVSTAR, который разработан, реализован и эксплуатируется Министерством обороны США. Разработка комплекса NAVSTAR (NAVigation Satellites providing Time And Range – навигационная система определения времени и дальности) была начата ещё в 1973 году, а уже 22 февраля 1978 года был произведён первый тестовый запуск комплекса, а в марте 1978 года комплекс NAVSTAR начали эксплуатировать. Первый тестовый спутник был выведен на орбиту 14 июля 1974 года, а последний из 24 необходимых спутников для полного покрытия земной поверхности, был выведен на орбиту в 1993 году. Гражданский сегмент военной спутниковой сети NAVSTAR принято называть аббревиатурой GPS, коммерческая эксплуатация системы в сегодняшнем виде началась в 1995 году. Спустя более 20-ти лет с момента тестового запуска системы GPS и 5-ти лет с момента начала коммерческой эксплуатации Глобальной системы позиционирования GPS, 1 мая 2000 года министерство обороны США отменило особые условия пользования системой GPS, существовавшие до тех пор. Американские военные выключили помеху (SA – selective availability), искусственно снижающую точность гражданских GPS приёмников, после чего точность определения координат с помощью бытовых навигаторов возросла как минимум в 5 раз. После отмены американцами режима селективного доступа Читать дальше …
Журнал КГМ-15. Правила ведения журнала основных гидрометеорологических наблюдений
Журнал КГМ-15 предназначается для записи результатов судовых гидрометнаблюдений, производимых штурманским составом по сокращённой программе согласно Наставлению гидрометеорологическим станциям и постам, вып. 9, часть III. Эти записи используют для составления синоптических телеграмм, записываемых в КГМ-15-В, и для перенесения данных на магнитную ленту с целью их архивации. В журнале КГМ-15 запись ведётся авторучкой с чёрными или фиолетовыми чернилами (пастой). Все записи делаются чётко и разборчиво. На листах, в которых записываются данные наблюдений, указывают в строке «Переходы», между какими портами или другими пунктами производились наблюдения, данные которых записаны на этой странице. Каждое наблюдение открывается скобкой, проставленной в типографии. Скобка нужна для определения начала наблюдения при автоматической обработке данных. Время наблюдений гринвичское (год, месяц, число, часы). Год и месяц записываются двузначными числами каждый, например, 1982 год записывается — 82, а 1983 год — 83 и т.д. Месяц записывается числами 01 -12. Число и срок наблюдения, информация о местоположении судна и данные о параметрах гидрометеорологических элементов, предусмотренных к наблюдению кодом КН-01-С, записываются в журнал в соответствии с этим кодом. При этом имеются исключения: в тех случаях, когда по коду требуется поставить один или несколько знаков «/»., в журнал записывается соответствующее количество знаков » + «; если по каким-либо причинам наблюдения над элементом, предусмотренным к записи Читать дальше …