Меры безопасности при эксплуатации двигателей внутреннего сгорания

1.1. Перед проворачиванием или пуском любых механизмов или устройств необходимо предупредить членов экипажей, работающих с этими механизмами или устройствами, а также лиц, находящихся вблизи. 1.2. В период проведения работ по техническому обслуживанию в море при использовании грузоподъемных средств рекомендуется принимать возможные меры, предотвращающие раскачивание поднимаемых деталей. 1.3. Лица, несущие вахту, а также выполняющие работы по техническому обслуживанию механизмов и систем энергетической установки, обязаны использовать СИЗ и применять специальные защитные наушники, если уровень шума превышает санитарные нормы. 1.4 Перед вскрытием механизмов, трубопроводов, арматуры и цистерн следует убедиться, что в них нет давления пара, газов или жидкостей, а также следить за тем, чтобы клапаны, разобщающие эти механизмы или системы от участков, находящихся под давлением, были плотно закрыты, и вблизи них должны быть вывешены таблички с предупредительными надписями. Открытые концы трубопроводов должны быть надежно заглушены.

Правила технической эксплуатации и техники безопасности судовых паровых котлов

Меры предосторожности при обслуживании паровых котлов. 1. Предотвращение повреждений и аварий котлов. 1.1. Повреждения поверхностей нагрева, разрыва труб и аварии котлов являются следствием упуска воды, резкого охлаждения котла, перегрева металла котла, чрезмерного повышения давления пара при неисправных предохранительных клапанах, неудовлетворительного качества ремонта котлов, изношенности котла, неправильного ввода котла в действие. 1.2. При работе котла особое внимание следует обращать на признаки, характеризующие его перегрев, а именно: покраснения отдельных частей котла, выпучины, отдулины, провисания труб или деформация стенок, течи в соединениях труб, связей и в швах, появление окалины, расслоения металла и разрывы отдельных частей. Перегрев жаровых труб и огневых камер с быстрым образованием выпучин и разрывом металла в районе выпучин может привести к взрыву газотрубного котла.

Санитарные требования к системам водоснабжения: фановой и сточной

1. На судах должны быть предусмотрены сточные системы. В зависимости от характера стоков следует предусмотреть систему хозяйственно-бытовых вод и систему сточных вод. Система хозяйственно-бытовых стоков предназначена для сбора стоков без их обработки и с обработкой стоков из умывальников, душевых, прачечных, ванн, моек и оборудования камбуза и других помещений пищеблока. Система сточных вод предназначена для сбора и удаления с обработкой стоков и прочих отходов из всех типов туалетов, унитазов, из медицинских помещений, из помещений, в которых содержатся животные, и стоков иного происхождения, если они смешаны с перечисленными. 2. Сточные системы должны быть оборудованы установкой для очистки и обеззараживания сточных вод или устройством для сбора, хранения и последующей передачи сточных вод на специализированные суда или береговые приемные устройства. Установка для очистки и обеззараживания сточных вод должна обеспечивать очистку до допустимых концентраций, обеспечивающих охрану окружающей среды от загрязнения и иметь санитарно-эпидемиологическое заключение, выданное органами Роспотребнадзора.

Ответственность администрации за нарушение законодательства о труде

Порядок привлечения к административной ответственности лиц, виновных в нарушении законов и иных нормативных правовых актов о труде, предусмотрен Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. Административная ответственность наступает в случаях и в пределах, предусмотренных ст. 5.27-5.35, 5.42, 5.44 КоАП РФ. Согласно ст. 5.27 названного Кодекса нарушение должностным лицом организации независимо от форм собственности законодательства РФ о труде и об охране труда влечет наложение штрафа в размере от 5 до 50 минимальных размеров оплаты труда; данное нарушение, совершенное лицом, ранее подвергнутым административному взысканию за аналогичное правонарушение, влечет дисквалификацию на срок от двух до трех лет. Кроме того, КоАП РФ предусмотрено наложение административного штрафа: • за уклонение работодателя или его представителя от участия в переговорах о заключении коллективного договора, соглашения либо нарушение установленного срока их заключения (ст. 5.28); • за непредоставление информации, необходимой для проведения коллективных переговоров и осуществления контроля за соблюдением коллективного договора, соглашения (ст. 5.29); • за необоснованный отказ от заключения коллективного договора, соглашения (ст. 5.30); • за нарушение или невыполнение обязательств по коллективному договору, соглашению (ст. 5.31); • за уклонение от получения требований работников и от участия в примирительных процедурах (ст. 5.32); • за невыполнение соглашения, достигнутого в результате примирительной процедуры (ст. 5.33); • за Читать дальше …

Меры безопасности при обслуживании грузоподъемных устройств кранов, талей, тельферов, лебедок, лифтов

При выполнении грузовых операций на судах силами экипажа руководство осуществляют специалисты, должностные обязанности которых обусловлены Уставом службы (старший, второй, вахтенный помощник капитана), или лица командного состава, специально назначенные для этой цели капитаном. Руководитель грузовых операций, кроме настоящих Правил, должен руководствоваться «Правилами безопасности труда в морских портах», а при перегрузке опасных и легковоспламеняющихся грузов «Правилами морской перевозки опасных грузов», обеспечить расстановку людей, подбор инвентаря, спецодежды и спецобуви, защитных и предохранительных средств в зависимости от вида груза и условий труда на рабочих местах. Руководитель грузовых операций обязан: (01) проверить состояние всего грузоподъемного оборудования и оснастки, наличие леерных ограждений у открытых проемов, исправность стационарных, переносных трапов и освещение рабочих мест; (02) знать грузовой план, особенности перегрузки, места, порядок и габариты складирования грузов; (03) контролировать выполнение крановщиками (лебедчиками), стропальщиками инструкций по эксплуатации механизмов и по безопасности труда; (04) не допускать к работе на кранах, лебедках и других грузоподъемных устройствах необученных и неаттестованных лиц, а также посторонних лиц в зону проведения грузовых операций;

Психологическое влияние цвета на человека

Классификация цветов по их психологическому воздействию на человека. 1. Стимулирующие (теплые) цвета, способствующие возбуждению и действующие как раздражители: — красный: волевой, жизнеутверждающий; — кармин: повелевающий, требующий; — киноварь: подавляющий; — оранжевый: теплый, уютный; — желтый: контактирующий, лучезарный. 2. Дезинтегрирующие (холодные) цвета, приглушающие раздражение: — фиолетовый: углубленный, тяжелый; — синий: подчеркивает дистанцию; — светло-синий: уводит в пространство, направляющий; — сине-зеленый: подчеркивает движение, изменчивость.

Правила техники безопасности при эксплуатации судовых промысловых механизмов

Траловый лов. Траловые лебедки обслуживаются старшими мастерами и мастерами по добыче рыбы, которые получают от старшего механика инструктаж по ТБ при работе с лебедками. Только после этого мастерам дают допуск к лебедкам. В соответствии с промысловым расписанием траловую лебедку должны готовить к работе одновременно два человека: мастер по добыче и лебедчик (при отсутствии последнего – матрос 1-ого класса). При подготовке лебедки к пуску проверяют: -внешний вид движущихся частей лебедки: валов, шестерен, муфт; -наличие и крепления ограждений и кожухов открытых шестерен, маховиков, приводных валов и управления; -степень износа и состояние турачек; -степень износа трущихся деталей: подшипников и поводков ваероукладчиков, а также облицовки тормозных лент; -состояние и исправность муфт сцепления: кулачковых и фрикционных и их рычажных приводов; -легкость и исправность органов управления лебедкой.

Естественное и искусственное освещение. Приборы для измерения освещенности. Виды светильников на судах

1. Жилые и общественные помещения для экипажа и пассажиров, основные помещения медицинского назначения, служебные помещения и другие помещения с постоянным пребыванием людей должны иметь естественное освещение. Естественное освещение должно предусматриваться в судовых помещениях, где это возможно и целесообразно. Помещения без естественного освещения должны круглосуточно иметь искусственное освещение в соответствии с действующими нормативами. 2. Естественное освещение помещений оценивается по минимальным значениям коэффициента естественной освещенности (КЕО) – Е, величина которого должна быть не ниже приведенных величин: